• Pasirinkite Savaitės

Traukiniai vs. Lėktuvai: Pasaulio 10 greičiausių geležinkelio porų

Traukiniai vs. Lėktuvai: Pasaulio 10 greičiausių geležinkelio porų

Geležinkeliai prieš kilimo ir tūpimo takus Sascha Segan

Sunku skristi? Transporto ratuose gerai žinoma, kad atstumu nuo maždaug 250 mylių - tai atstumas nuo Dalaso iki Hjustono arba nuo Niujorko iki Bostono - greitaeigiai traukiniai yra geriausias variantas. Nuo miesto centro iki miesto centro jie yra greitesni, patikimesni ir aplinkai nekenksmingesni nei skrydžio metu, nei vairuojant. Štai kodėl Europos ir Azijos šalys smarkiai kyla greitais takais, jungiančiais gyventojų centrus.

Mes tikriausiai niekada nematysime tokio tipo traukinių Jungtinėse Amerikos Valstijose. Nors yra daug maršrutų, kurie buvo pripažinti perspektyviais greitųjų geležinkelių transportui (žr. Šį PDF tyrimą), tokius kaip Vašingtonas-Niujorkas-Bostonas, San Diegas-Los Andželas-San Franciskas, Dalasas-Hjustonas-Ostinas ir Detroitas-Čikaga -St. Louis, trumpalaikis mąstymas ir nekompetentingumas, atrodo, valdo dieną čia, JAV.

Greitųjų traukinių maršrutų statybai reikalingas ilgalaikis, daugiametis dešimtmečio įsipareigojimas, kurio negalima teikti mūsų dabartinei privačios pramonės finansavimo struktūrai, orientuotai į trumpalaikius rezultatus. Ir atrodo, kad mūsų vyriausybė, siūlydama didžiulę subsidiją, kad privačios oro linijos būtų plaukiojančios, nepakankamai sugeba kurti alternatyvą: kaip pavyzdys, žr. Kalifornijos perteklinį geležinkelio projektą tarp Bakersfield ir Merced. Teoriškai tai yra greitaeigis traukinys tarp Los Andželo ir San Francisko; praktiškai tai yra pinigų skylė valstybės viduryje.

Taigi kelkime ir pažiūrėkime, kaip tai padaryta teisingai. Šie 10 traukinių maršrutų yra greičiausiai didžiausio greičio pasaulyje. Jie visi eina kur nori eiti. Jie yra beveik visi greičiau nei skrendantys, jei skaičiuojat keliaujate į oro uostus ir iš jų bei saugojate. Mes suskaičiuoti nuo dešimties iki vieno.

Nuotraukų antraštė: "Eurostar" traukinys St. Pancras stotyje Londone, Anglijoje. Nuotrauka iš bindonlane / Flickr.com

Kinija Maršrutas: Pekinas-Šanchajus
Atstumas ir greitis: 809 mylių per 4 valandas, 48 ​​minutes
Kaina: $88

Neseniai Kinija pagamino didžiulį greitųjų geležinkelių kiekį, galbūt daugiau nei šalies poreikius; projektai buvo kritikuojami kaip darbas, siekiant išlaikyti šalies ekonomiką. Iš pradžių Kinijos greitųjų geležinkelių traukiniai prasidėjo iki 217 mylių per valandą, tačiau dėl saugumo priežasčių jie neseniai sulėtėjo iki 186 mylių per valandą esančio tarptautinio standarto. Naujoji Pekino-Šanchajaus linija jungia du didžiausius Kinijos miestus su trumpu sustumu Nanjing.

Nuotraukų antraštė: Šanchajuje, Kinijoje naktį. Photo by sjekster / Flickr.com

Italija Maršrutas: Milanas-Florencija
Atstumas ir greitis: 189 mylių per 1 valandą, 45 minučių
Kaina: $72.88

Italija nustatė kelias linijas 186 mph standarto atžvilgiu; mūsų pasirinkimas jungia du miestai, kuriuose garsi menas ir kultūra. Kitų "Eurostar" linijų Italijoje (kurios nebūtų painiojamos su Lamanšo tunelio traukiniu, kurį mes pasieksime vėliau) važiuoja iš Turino į Neapolį, o tarp Florencijos ir Romos - lėtesnė atkarpa. "Classical" "Frecciarosa" traukiniai, naudojami greitųjų geležinkelių maršrutais, turi "Ferrari-red" nosį.

Nuotraukų parašas: Florencijos katedra. Acey / Frommers.com bendruomenės nuotrauka

Taivanas Maršrutas: Taipėjus-Kaosiungas
Atstumas ir greitis: 214 mylių per valandą, 36 minučių
Kaina: $49.54

Gana nedidelė Taivano sala yra suskaidyta labai greitu traukiniu, greičiausiai prikabinant prie didžiausio 186 mylių greičio greičio. Traukinys pagamina pusę tuziną miestą iš lengvųjų dienos kelionių iš Taipėjus.

Nuotraukų parašas: Taipei žiemą. EtherH / Flickr.com nuotrauka

Vokietija Maršrutas: Kelnas-Frankfurtas
Atstumas ir greitis: 117 mylių 1 valanda, 2 minutės
Kaina: $60.51

Greičiausias Vokietijos traukinys rodo, kodėl tie 186 km / h greitis yra tik didžiausias greitis. Traukiniai sustoja, todėl bendras greitis yra šiek tiek lėtesnis - šiuo atveju apie 110 mylių per valandą. Užuot tiesiog prijungę Kelną su Frankfurto oro uostu, pagalvokite apie šią liniją kaip į įspūdingo Vokietijos tinklo dalį; tai yra lengva kelionė iš Frankfurto oro uosto į bet kurią Rytų Vokietiją, Nyderlandus ar Prancūziją.

Nuotraukų parašas: Centrinė geležinkelio stotis Kelne, Vokietija.

Anglija į Prancūziją Maršrutas: Londonas į Paryžių
Atstumas ir greitis: 307 mylių per 2 valandas, 15 minučių
Kaina: $60

"Eurostar" visiškai pakeitė keliones tarp Jungtinės Karalystės, Prancūzijos ir Belgijos. Londono oro uostai yra dideli ir sudėtingi (Heathrow ir Gatwick) arba toli nuo miesto (Lutonas ir Stanstedas); taip pat ir Paryžiaus. "Eurostar", važiuodamas tuneliu svajojęs Napoleonas, keliaudamas tarp miesto miestų užmezga tokį patį laiką, kaip ir norint patekti į ir iš pačių oro uostų. "Eurostar", kaip ir daugelis kitų greitųjų traukinių, išmeta maždaug 186 mylių per valandą.

Nuotraukų antraštė: Eurostar traukiniai St. Pancras stotyje Londone, Anglijoje. Photo by ikonotekton / Flickr.com

Pietų Korėja Maršrutas: Seulas-Busanas
Atstumas ir greitis: 263 mylių per 2 valandas, 8 minutes
Kaina: $46.52

Pabandykime šiek tiek greičiau, ar mes? Nuolatiniai traukiniai tarp Seulo ir didžiausio pietinio Korėjos miesto, Busano, užtrauktuku iki 190 mylių per valandą ir trunka šiek tiek daugiau nei dvi valandas. Taigi, ką tu darai Busane? Nesijaudinkite, mes turime jums padengti - pabandykite paplūdimius, karštas spyruoklės, pirtys ir sodai.

Nuotraukų antraštė: Hyangwon-Jeong, senovinis paviljonas, pastatytas saloje, Lotuso tvenkinyje, Gyeongbokgung (Gyeongbok Palace), Seulas, Pietų Korėja

Japonija Maršrutas: Tokijas-Aomoris
Atstumas ir greitis: 443 mylių per 3 valandas, 10 minučių
Kaina: $216.12

Kitas "190 mylių" klubo narys, "Tohoku Shinkansen", eina į šiaurę nuo Tokijo per Sendai į Aomori, gigantiško vasaros karnavalo vietą ir kur galite pakeisti traukinius Saporui. Aomoriose nėra daug ką pamatyti, jei ten nėra karnavalo, tačiau tai yra gera vieta, kur nutraukti kelionę ir ištiesti kojas į kelią į šiaurinę Hokaido salą.

Nuotraukų parašas: Tohoku Shinkansen traukinys Tokijuje, Japonijoje. Nuotrauka saitomo / Flickr.com

Ispanija Maršrutas: Madridas-Barselona
Atstumas ir greitis: 384 mylių per 2 valandas, 30 minučių
Kaina: Labai kintama kaina

Aš myliu šį traukinį. Viena iš sparčiausių pasaulyje 192 mylių per valandą, Madride ir Barselonoje paleisti du didžiuliai įtikinamų miestų lengvas dienos keliones vienas nuo kito. Viename gale: Gaudi! Kita: Prado! Naujasis greitaeigis traukinys taip pat leidžia išvengti nepatogių kelionių į ir iš Barselonos oro uosto, kuris yra prastai susijęs viešuoju transportu su likusia Barselonos dalimi.

Nuotraukų parašas: Madrido Atocha traukinių stotis.

Prancūzija Maršrutas: "LGV Est France"
Greitis: Didžiausias greitis 200 mylių per valandą
Kaina: Kainos skiriasi

Greičiausias traukinys Europoje - traukinys į niekur. Tai iš tiesų vykdomi projektai, skirti prijungti Paryžių su vakarietišku Strasbūro miestu; tai dar nėra baigta. Jei norite važiuoti greitais bėgiais, užsisakykite kelionę iš Paryžiaus į Reimso, Šampanės ar Liuksemburgą, Štutgartą ar Frankfurtą. Prancūzijoje yra keletas TGV linijų, važiuojančių pagal tarptautinį standartą - 186 km / h; naujasis "LGV Est" dar labiau padidina greitį. Tyrimo traukinys važiuoja daugiau nei 350 mylių per valandą vienoje šios linijos taške, tačiau nelauki, kad tikrasis keleivių aptarnavimas pasiektų šį greitį.

Nuotraukų antraštė: Strasbūro panorama ir vaizdas išilgai kanalo

Kinija Maršrutas: Šanchajus Maglevas
Atstumas ir greitis: 18,6 mylių per 7 minutes, 20 sekundžių
Kaina: $7.87

Greičiausias traukinys pasaulyje yra gudrybė. Tai demonstracija, blaškymas. "Shanghai Maglev" jungia Šanchajaus oro uostą prie metro sistemos Šanchajaus priemiestyje ir "Siemens" magnetinio levitation technologijos "pardavimo įrankis" buvo sukurtas pagal "London Independent" straipsnį Wikipedia. Pasaulyje šiuo metu nėra kitų greitųjų maglevų traukinių, nors keliose šalyse jie mokosi ar planuoja būsimus Maglevo linijas.

Nuotraukų antraštė: greičiausia pasaulyje traukinys, Šanchajaus Maglev Šanchajuje, Kinijoje. Nuotrauka pagal randomwire / Flickr.com

Komentuoti: