• Pasirinkite Savaitės

Kokie visi naujausi pokyčiai dažnuose lenktynių programose yra keliautojams

Kokie visi naujausi pokyčiai dažnuose lenktynių programose yra keliautojams


Daugelis iš jūsų, pastebėję pastaruoju metu pastebėtus dažnai pasikeitusias lėktuvų programas. "Delta" visiškai pakeitė savo programą remdamasi įplaukomis, o ne atstumu, "United" devalvojo savo atlygio diagramą ir pridėjo pajamų reikalavimo, Air Canada praėjusiais metais devalvojo savo atlygį (du kartus) ir "American Airlines" padarė keletą nepranešimų apie jų programa, įskaitant pridedant du naujus atlygio lygius.

Šiaurės Amerikos įprastinė lėktuvų rinka nėra tokia gera. Visame pasaulyje dažniausios "flyie" programos niekada nebuvo tokios dosnios, kad būtų galima pradėti, ir nors dar nebuvo jokių didelių tarptautinių programų pakeitimų, aš tikiuosi, kad jie vieną dieną seka šį pavyzdį.

Bet ateityje tai nerimauti. Dabar aptarkime, kas pasikeitė. Ką reiškia šie pokyčiai, jei mes keliaujame į biudžetą? Kaip tai veikia kelionių įsilaužimą, lojalumo programas ir visa kita?

Čia yra mano:

Miles yra kaip kelionės pinigai. Kuo daugiau turite, tuo geriau. Tačiau lygiai taip pat, kaip ir reguliarūs pinigai, laikui bėgant, mylios praranda vertę infliacijai ir spausdinimui. Iš esmės, kuo daugiau oro bendrovių "spausdina", tuo mažiau vertingos jos tampa. Šiandien aštuoni mylios vakarai nevartoja jus iki mylių. Šiuo metu yra tiek daug mylių (daugybė mylių nei pasaulyje yra pinigų), kad uždirbti pernelyg lengva ir tam tikrais būdais juos išpirkti.

Norėdami išspręsti šią problemą, oro bendrovės devalvuoja mylių skaičių, padidindamos bilietui už bilietą reikalingą sumą ir nustatydamos apribojimus, kai juos galite naudoti. Tai vyksta kas kelerius metus ir, nors tai niekada nėra naudinga vartotojui, tai tikimasi. Oro linijos nuolat keičia savo apdovanojimo programas. Kaip ir kiti, aš tik iš tikrųjų nerimauja, kai nėra jokių įspėjimų. (Kai "American Airways" ir amerikietis sujungs dažnus skrydžio programas, manau, kad atsiras didelė devalvacija.)

Štai kodėl svarbu praleisti savo mylias, kai juos turite. "Miles" kaupimas niekada nėra gera idėja, nes jie yra nuvertėjęs turtas. Naudok juos, kai turėsite pakankamai bilieto už bilietą, kurio jūs norite, nes niekada nežinote, kada programos keisis. (Atskleidimas: Aš esu savotiškas kaupėjas. Turiu daugiau kaip 250 000 amerikiečių avialinijų mylių, tačiau iki šiol aš išpirkau šimtus tūkstančių šiais metais.)

Laimei, pastarieji pakeitimai nenurodo kelionės trikdymo pabaigos ir jūsų sugebėjimo surinkti nemokamas keliones. Aviakompanijos ketina reikalauti daugiau mylių už kelionių atostogas ir bus mažiau vietų. Tačiau, jei norite naudoti daugiau mylių sucks ir devalvacijos, tęsite tol, kol vis dar galite pritvirtinti taškų taškus, naudodamiesi kredito kortelių premijomis, internetiniais apsipirkimais, netikrais pinigais, apklausomis ir kt., Šios dažnai skraidančios programos vis dar tęsiasi mūsų naudai. Miles vis dar taip lengva sužinoti, kad galas nėra arti.

Šiuo metu žaidimas tęsiasi. Tai gali būti ne taip gerai, kaip kažkada buvo, bet dar verta žaisti. (Pastaba: Taip pat galite naudoti "Chase" ir "American Express" programas, kurios perduodamos keliems kelionių partneriams - taigi jūsų taškai nėra susieti su viena programa.)

Be to, aš nemanau, kad šie pokyčiai reiškė dažnesių lėktuvų programų nugriovimą. Programose yra aiškių privilegijų, įskaitant prieigą prie naujienų, prioritetinį įlipimą, prieigą prie pramogų ir greitesnį registravimą prie vartų.

Tačiau kadangi jūs gaunate daug šių privilegijų su firminėmis oro linijų kredito kortelėmis ir tiek daug mylių parduodate bankams kaip kortelių registracijos premijos, šiuo metu yra didžiulis elito statuso narių ir mylios.

Atsižvelgiant į tai, dauguma iš šių pakeitimų yra skirtos apdovanoti geriausią oro transporto bendrovės klientą: keliautojus, kurie moka visą bilieto kainą. Tai yra oro linijų duona ir sviestas, o ne tas, kuris plaukia labiausiai. Perėjimas prie įplaukų pagrįsto modelio atlygina tuos didelius išlaidų turistus.

Aš gavau daug laiškų iš žmonių, kurie susirūpinę dėl šių pokyčių. Ar jie turėtų būti ištikimi? Ar kelios mylės? Ką tai jiems reiškia? Ateitis neatrodo ryški, bet dabar nėra laiko visiškai nerimauti.

Atsižvelgdamas į šiuos pakeitimus, aš dar kartą pakartoju, kad jei nebūsite pakankamai plaukioti, kad užsidirbtumėte vidutinės klasės aviakompanijos statusą, nemanau, kad turėtumėte būti lojalūs vienai konkrečiai oro linijai. Didžioji dauguma firminių oro linijų kreditinių kortelių iš esmės yra tokios pačios, kaip ir žemiausio lygio statusas: nemokami patikrinti maišai, pirmenybinė prieiga, prioritetinė įlaipinimas ir nuolaidos maistu ir gėrimais skrydžio metu. Vidutinio lygio statusas yra tada, kai jūs iš tikrųjų pradedate gauti gerų privilegijų (atnaujinimai ir tarptautinė poilsio prieiga), taigi, jei jūs negalėsite pasiekti tokio lygio, tai nėra verta būti lojalūs, kai galite gauti naudos iš apatinio lygio tiek daug kitų būdų.

Nesvarbu lėktuvams, kurie per metus gali užsiimti keletu skrydžių, eik su pigiausiu skrydžiu ir (arba) keliaujama, norėdami rinkti taškus nemokamai keliauti. Nebūk lojaus konkrečiai programai. Tai ne verta.

Per pastaruosius kelis mėnesius įvyko didelių pasikeitimų dažnuose skrydžio programose, ir bus dar daugiau. Manau, kad dauguma programų ketina judėti, kad apdovanotų savo dideles išlaidas užsakovus ir įtrauktų pajamų komponentą, kad gautų ir išlaikytų statusą (nors tai gali būti atsisakyta, jei turite firminių kredito kortelių).

Tačiau, nors šie pokyčiai nėra labai naudingi vartotojams, pabaiga nėra arti. Mūsų naudai vis dar yra daugybė galimybių ir būdų, kaip dažnai naudotis lėktuvo programomis.

*****

Jei nori patekti į kelionių įsilaužimą ir nori žinoti, kaip uždirbti pakankamai mylių ir viešbučių taškų, kad galėtumėte vykti bet kur, kur norėtumėte ... nereikia praleisti papildomų pinigų ar palikti savo sofą, aš parašiau kelionių įsilaužimo vadovą, kuris bus eikite per visas pagrindines ir kai kurias pažangias technologijas, kurias galite naudoti bet kur nemokamai. Taip pat yra interviu su kitais garsiais kelionių įsilaužėliais, kad galėtumėte pateikti daugiau patarimų ir strategijų! Spauskite čia norėdami sužinoti daugiau!

Komentuoti: