• Pasirinkite Savaitės

Kaip aplankyti Naująją Zelandiją dėl biudžeto

Kaip aplankyti Naująją Zelandiją dėl biudžeto


Atnaujinta: 2014 4/30 |. | 2018 m. Balandžio 30 d

Nesunku nuvykti į Naująją Zelandiją. Autobusai eina visur, automobiliai nuolat pasiima autostradininkų, lengva išsinuomoti stovyklavietes ir visur keliauja autobusiukai. Be to, yra traukinių ir lėktuvų.

Trumpai tariant, transporto galimybių trūksta.

Neseniai, kai buvau Naujojoje Zelandijoje, aš naudoju beveik kiekvieną iš šių variantų, todėl šiandien noriu pasidalyti kiekvieno privalumais ir trūkumais, kad žinotumėte, kaip lengvai (kuo efektyviau ir efektyviau) naudotis Naujosios Zelandijos šalimis!

"Backpacker Tours"


Vienas iš populiariausių keliautojų, kurie keliauja Naujojoje Zelandijoje, yra kuprinė autobusu. Šie autobusai siūlo "hop-on / hop-off" paslaugą, leidžiančią keliautojams tiek lankstumą eiti savo tempu, tiek ir jiems patogiai organizuoti savo veiklą ir apgyvendinimą. Naujojoje Zelandijoje yra du pagrindiniai "apynių" / "hop-off" autobusai: "Kiwi Experience" ir "Stray".

  • Kiwi patirtis - "Kiwi Experience" yra didžiausias ir populiariausias "Backpacker" autobusas Naujojoje Zelandijoje. Tai pritraukia daugiausia jaunų atostogų metų keliautojų. Norėčiau pasakyti, kad tai yra apie 50% 18-22 metų amžiaus, 40% 23-27 metų amžiaus ir 10% 28+. Man patinka, kaip jie išeina iš savo kelio, norėdami įsitikinti, kad visi socializuoja ir susipažįsta vienas su kitu: vairuotojai žaidžia daugybę žaidimų ir ledlaužių, daugeliui naktų vyksta grupinės vakarienės. Neigiama situacija yra ta, kad: a) autobusai sėdi maždaug 55 žmonėmis, o kai jie yra pilni, jie tampa šiek tiek kliūtimi (o užimto ​​sezono metu autobusas yra beveik visada pilnas); ir (b) keleiviai iš tiesų yra orientuoti į girtavimą (autobuso gailusis slapyvardis yra "The Green Fuck Bus"), taigi, kodėl tiek daug jaunų žmonių imasi. Norėčiau pasakyti, jei esate 25 ar jaunesni (arba tiesiog ieškote vakarėlio), šis autobusas jums tinka.
  • Stray Travel - "Stray" turi mažesnius autobusus, užtikrinantį intymesnį aplinką ir palengvinančią žmonių susitikimą. Nors autobusuose yra daugybė atostogų metų, Stray surenka daugiau senesnių, nepriklausomų keliautojų. Autobusų vairuotojai nevaidina tiek žaidimų, kiek turi daugelį ledlaužių, o tai daro šiek tiek nepatogu, kai pirmą kartą važiuojote autobusu ir nesate ekstrovertu. Jei jūs tikrai nesidominate vakarėliu ar norėtumėte praleisti laiką su daugiau brandžių keliautojų, Stray yra už jus.

Traukiniai


Naujojoje Zelandijoje yra trys traukinių linijos: "Northern Explorer", Ramiojo vandenyno pakrantė (šiuo metu uždaryta dėl žemės drebėjimų) ir "TranzAlpine". Tai ne traukiniai priemiestyje, bet vaizdingas traukinių važiavimas: juose yra peržiūros platformos, garso komentarai, informaciniai paketai ir dideli langai fotografuoti.

Štai kainos:

Aš paėmė TranzAlpine per Pietų salą. Nuo mano pirmojo vizito 2010 m. Tai buvo mano svajonė, ir aš myliu kiekvieną minutę. Jis gyveno iki visų hype. Jūs einate upėmis ir kalnuose, kerkite griovius ir važiuokite gyvybingomis žaliomis žemės ūkio naudmenomis. Tai buvo tikrai taikus, informatyvus ir vaizdingas būdas patekti į Pietų salą ir privertė mane norėčiau, kad visoje šalyje būtų daugiau traukinių (ateityje, NZ, galite tai padaryti!).

Tai nėra pats efektyviausias ar pigiausias būdas apsispręsti (heck, "Northern Explorer" nuo Auckland iki Velingtono yra 11 valandų!), Tačiau negaliu to rekomenduoti pakankamai. Tai verta kas denara.

Patarimas: "InterCity" siūlo autobusų / traukinių kombinuotą bilietą iš Kraistčerčas į Greymouth, o paskui į Nelsoną arba Franzą Juozfą, tačiau jį iš tikrųjų pigiau užsisakyti atskirai.

Autobusai


Jei nesate nuomoję automobilio, autobusai yra geriausias ir pigiausias būdas keliauti po Naująją Zelandiją. Autobusai sustoja visuose miestuose, dažnai keliauja iš netgi mažiausių miestų.

Yra dvi pagrindinės kompanijos: "InterCity", didžiausias Naujosios Zelandijos viešojo autobusų tinklas, "Naked Bus", holdingo kompanija, skirta daugiau keliaujančių autobusų ir kelionių.

Asmeniškai man patinka Naked Autobusas, nes jis paprastai yra kelis dolerius pigesnis ir turi daugiau paketų variantų, skirtų nepriklausomiems keliautojams. Bet autobuso patirtis? Tai iš esmės tas pats. Abi bendrovės naudoja panašius autobusus ir abi turi "wifi". (Be to, "Naked Bus" sutartis "InterCity" į Pietų salą.)

Tai vidutinės bilietų kainos mėginių maršrutams:


Į kainą neįskaičiuotas "InterCity" užsakymo mokestis už 3,99 dolerius ir "Naked Bus" 1,99 LTL rezervavimo mokestis.

Jei užsakysite ne mažiau kaip du mėnesius, taip pat galite rasti bilietus maždaug 1 USD už NZD. Aš linkiu pirkti transportą paskutinę minutę, todėl niekada neįvertino tų super nuolaidų, bet, jei galite, tai nuostabus sandoris!

Abi bendrovės taip pat siūlo autobusų stoteles. "InterCity" turi du, abu galiojantys iki 12 mėnesių: "FlexiPass" - valandinis autobusų maršrutas (15-80 valandų), sukurtas kuprininkams ir nepriklausomiems keliautojams; ir "TravelPass", fiksuoto maršruto važiavimas, kuris tinka tik tam tikro maršruto taškams. FlexiPass kainuoja nuo $ 135 - $ 545 NZD, o TravelPass - nuo $ 125 - $ 1045 NZD. "Naked Bus" taip pat vadinamas "Pasu", kuris galioja nustatytam kelionių skaičiui: 3, 5, 10 ar 20. Tai kainuoja nuo $ 99 - $ 439 NZD.

Su "InterCity TravelPass" galite sustoti bet kuriuo maršrutu. Pavyzdžiui, jei jūsų leidimas apima keliones tarp Piktono ir Kraisčerčerčo, jūs galėtumėte nuvažiuoti į Piktoną Blenheymui, Blenheime į Kaikoura ir Kaikoura į Christchurchą vienoje kelionėje.Naudodami "Naked Passport" galite sustoti tik tose vietose, kurios nurodytos jų maršruto puslapyje.

Taigi, "IC TravelPass" +1.

Aš nusipirkau $ 135 "InterCity FlexiPass" 15 valandų. Individualiai pridedant keliones į Pietų salą, mano bilietų kaina būtų 172 USD, taigi perėjimas sutaupo pinigų. Tačiau yra įspūdis: "FlexiPass" galite naudoti tik "InterCity" autobusuose, o Pietinėje saloje jie sutvarko daugybę maršrutų, todėl negalėjau pasinaudoti savo leidimu iš daugelio maršrutų į Milford Sound, Mt. Kuko arba Bluffo (patekti į Stewart salą).

Taigi, ką keliautojas turi daryti?

Jei rezervuosite iš anksto ir gausite pigius nuolaidų tarifus, nepirkite bilieto. Taip pat norėčiau praleisti didelį fiksuoto maršruto leidimą, nes jie nesudaro vertės palyginti su kitais milžiniško važiavimo ar kelionių operatoriais. Pavyzdžiui, "InterCity TravelPass" yra 1045 USD, bet "Stray" turi daugiau išsamių leidimų mažiau - šiuo metu "Max Pass" yra tik 929 USD ir turi daugiau vietų ir veiklos. "Kiwi Experience" avių šuo sumoka už 799 dolerių. Dėl aukštesnių kainų kuprinės autobusai geriau supranta nei autobusų.

Aš nusipirkau "FlexiPass", nes jis yra valandų pagrindu ir tęsiasi amžinai. Sujunkite tai su kitais pigiais bilietais, nusipirktais iš anksto, artimiausiu metu, ar dar ką nors. Sumaišykite ir suderinkite tai, ką darote, kad optimaliai sutaupytumėte. Naudokite pravažiavimą branguose maršrutuose ir pigesnių variantų kitiems, trumpesniems maršrutams!

Skraidantis


Skrydis Naujojoje Zelandijoje nėra toks pigus, nes visoje rinkoje dominuoja tik dvi bendrovės: "Air New Zealand" ir "Jetstar", o daugumoje maršrutų tai tik "Air New Zealand". Nors kelis pigius bilietus galite rasti trumpesniuose maršrutuose arba užsisakyti kelis mėnesius iš anksto, nebent jūs tikrai esate reikalaujami laiko ar keliaujate iš salos į salą, aš praleidžiu skrydį.

Štai keleto populiarių maršrutų kainos:

Kempingai ir automobilių nuoma


"Campervans" atliekos Naujoji Zelandija, ypač natūrali Pietų sala, kurioje žmonės keliauja ir stovi, nes jie yra vieni iš apgyvendinimo ir transportuojančiųjų, o turistams, turintiems įtakos biudžetui, tai yra abipusė nauda. Yra penkios pagrindinės nuomos agentūros: "Jucy", "Travelers Autobarn", "Spaceships", "Britz" ir "Wicked Campers". Jucy yra dominuojantis; Aš pamačiau daugiau savo automobilių ir mikroautobusų nei bet kuri kita kompanija.

Kainos labai skiriasi. Jūsų dienos norma pasikeis priklausomai nuo to, kur jūs pasirenkate automobilį, jei jį išmesite kitoje vietoje, kiek laiko jūs jį išsinuomojote, kiek anksčiau užsisakote, ir kai užsisakote (važiuokite sezono metu "Kainos atrodo dvigubai!"). Jums reikia apskaitos laipsnio, kad išsiaiškintumėte, kaip šios įmonės moka savo automobilius! Štai mėginio dienos normos, kai renkate ir išskleidžiate tą pačią vietą:

Štai mėginio dienos normos, kai renkate ir išskleidžiate kitoje vietoje:

Jei vairuojate, būsimasis stovyklavietė taps vienu iš ekonomiškiausių būdų apsispręsti. Galėsite naudotis savo vagone / automobiliu kaip apgyvendinimu, pasiimti keliautojus, kad padalintumėte dujų sąnaudas, o galbūt raskite kelionių partnerių, kad padalintumėte pačios transporto priemonės kainą. Jei kasdien praleidžiate 70 NZD už "Jucy" stovyklavietę, kuri gali tilpti trims žmonėms, tai sutaupoma iki 50%, palyginti su nakvynės namuose ir kasdieniu autobusu, o tai leis jums grąžinti 30-50 dolerių per dieną.

Jei naudojate stovyklavietę, būtinai atsisiųskite nuostabią "CamperMate" programą, kuri leis jums surasti netoliese esančių kempingų, degalinių ir iškrovimo stočių.

Komentuoti: