• Pasirinkite Savaitės

Lėtas važiavimas - kaip iš tiesų praleisti laiką

Lėtas važiavimas - kaip iš tiesų praleisti laiką

Viena iš paprasčiausių klaidų keliaujant yra pabandyti iš karto pamatyti ir daryti per daug. Tai daug lengviau sulėtinti, imtis visko ir nesijaudinti dėl to, kur einate, ir kaip greitai jūs ten pateksite. Štai keletas iš mūsų mėgstamų kelionių, kurie eina savo tempu.

Dreifuojantis Nigerį, Malis

"Didieji" laivai nuo 1964 m. Keliavo žmones aukštyn ir žemyn Nigerio upe, vaidina svarbų vaidmenį mališka visuomenėje, suteikiant vienintelę galimybę patekti į kai kuriuos kaimus ir gabenti prekybininkus parduoti savo prekes. Baigiantis šventėms, valtys buvo supakuoti su tūkstančiu keleivių; plūduriuojantys kaimai su žmonėmis, apsuptomis jų kajukais arba miegančiais tarp krovinio. Šiomis dienomis jūs tikriausiai matysite daugiau ožkų nei laive esantys žmonės.

Po Koulikooro, šalia sostinės Bamako, nuvykimas trunka šešias dienas į Gao, Sahelio miestą, 1300 km į šiaurę, sustodamas išilgai kelio, norint ištirti triukšmingus rinkose esančius Mopti ir Niafunké miestus, kurie yra vėlyvojo, labai malietiško muzikanto Ali Farka Touré. "Didžiosios" valties kelionių patirties turtingumas praleidžia laiką su vietos gyventojais, dalijasi istorijomis ir keičia nuomonėmis. Ir nėra geresnio būdo, artimiausio Malijos gyvenimui, nes paslysti per kraštovaizdį, praeinančius kaimus, klijančius prie uolos pusės, ir smėlio kopas, pasiekiančias vandenį. Žvejai pyrogues, kupranugariai ant banko, beribės gilumoje: visa tai lėtai praeina.

Sezono metu (rugpjūčio-gruodžio mėn.) Valtys palieka "Koulikoro" kiekvieną antradienį, 10 val., Nors vėlavimai yra dažni.

Lėktuvo nusileidimas į Mekongą, Laosą

Krovinių laikymo praeivis buvo tvarkos diena keliautojams, keliaujantiems per lėtą laivą per Laosą, supjaustytą tarp viščiukų ir maišų ryžių. Tačiau važiavimas tapo toks populiarus, kad dabar yra specialiai sukurtos "Backpackers" valtys, važiuojančios 300 km keliu iš Tailando sienos į rytus iki Louang Phabang. Jie netgi turi tinkamas sėdynes ir tualetą - tai labai patogu, kai dvi upės dienas praleidžiate. Vis dėlto tai yra trampinė, apatinė nudegimo patirtis, tačiau su daugiau nei šimtais keleivių laive ir vidutiniu greičiu, kuris iš tiesų yra labai lėtas.

Tiesą sakant, nereikėtų tikėtis, kad kelionė į ilgiausią ir svarbiausią upės Pietryčių Aziją bus plati. Čia, šiauriniame Laoso rajone, maždaug pusiaukelėje žemyn upės 4000km atstumu nuo jos ištakų Tibeto plokštumoje iki delta Vietnamo pietuose, Mekongą kyla smėlio krantai ir sezoniniai sekli. Tai gali būti sunku plaukioti, nes keleiviai, susidūrę su greitkeliais, dažnai atranda greitkelius, kurių kyla nelaimingas atsitikimas. Geriau jį lėtai pasiimti: padėkite pagalvę ir mėgaukitės važiavimu.

Mažosios valtys palieka pilną ir paleisti iš Houayxai Tailando-Laos sienos iki Louang Phabang ir atvirkščiai.

Kamieno, Indijos, tyrinėja dykumą

Nepaisant senojo Radžastano vardo, Marusthali (Mirties žemyno), Thar yra labiausiai tankiai apgyvendinta didžiųjų pasaulio dykumų. Nuo miestų, esančių pakraščiuose iki pakrantės iki Indijos ir Pakistano, didžiuliai smėlio butai, sklindantys į šiaurės vakarus nuo subkontinento, yra pasklidę daugybe smulkių purvo ir salotų kaimų. Traukinio linija ir nacionalinis greitkelis vėjo kartu su Jaisalmeru, pačiu atokiausių ir gražiausių citrinos miestu Thar, tačiau iš ten vienintelis būdas pasiekti daugiau izoliuotų gyvenvietių dykumą - kupranugaris.

Pasivaikščiojimas į šveitikį, esantis už dviejų metrų nuo žemės, medinių ramparių ir šventyklos bokštai, esantys Jaisalmerio forte, atstumti atstumu, įeina į kitą Indijos rūšį - vieną iš plataus, blizgančių vistų, begalinio mėlyno dangaus ir, kai nuleidžiamas jūsų kupranugaris, gilus ramumas.

Iš kiekvieno kaimo pakelės linksmybių vaikai, kai tik kupranugarių linija bus nukreipta į vaizdą. Kai saulėlydis, balnelis kyla ir truputį nudegus saulėje, galite sėdėti ir apmąstyti dienos susidūrimus, nes dykumoje šviečia raudona mirštanti šviesa. Sprawled ant kilimėlio šalia purvinančio ugnies, su dumplių dalių ir ryžių, burbančių palei dangų žvaigždyną, dangtelį, Thar gali jaustis kur kas mažiau kaip "Mirties žemė" nei sveikas, palaimingas atsitraukimas.

Camel treks gali būti išdėstyti per Jaisalmerio viešbutį ar turizmo biurą, bet pabandykite išvengti tų, kurie naudoja touts; Nuotykių Kelionės (www.adventurecamels.com) ir "Sahara Travels" (http://saharatravelsjaisalmer.com/) yra patikimos.

Ieškoti realaus Dubajus į dhow, Jungtiniai Arabų Emyratai

Glamorizuotas, greitas ir blykstė, Dubajaus vienodai sujaudina žavėjimą ir panieką. Tačiau, jei ieškote kultūros ir tradicijų pagal aukštybes ir Vegaso stiliaus pramogas, užsiprenumeruokite kruizinį laivą išilgai miesto istorinio krioklio.

Čia rasite kruizą per miesto istoriją. Akmens, bronzos ir geležies amžius gyvenvietės atsirado abiejose pusėse, gyvenančios turtinguose žvejybos vandenyse. Vėliau atėjo barasti, garsus purvo ir palmių girliandų šeivos ankstyvųjų perlų nardytojų, kurie rizikavo savo gyvybe iki 1929 m., kai "Wall Street Crash" ir japonų kultūrinio perlo pristatymas pramonei nuvylė.

Abiejose Creek upės pusėse išpjaunamos tinkleliai, naftos bumu pastatai pakyla kaip milžiniškos šachmatų dalys: biurai, viešbučiai ir privačios rezidencijos, kiekviena iš jų yra daugiau prabangos nei paskutinė. Mažųjų aukštumų apylinkėse yra azijiečių imigrantų, kurie pastatė juos su savo šventyklomis, šventyklomis, audinių parduotuvėmis, gėlių rinkomis ir kiemeliais, ketvirčiai.Dreifuojantis pro šio miesto stebuklus, kvapus ir garsus, galbūt tiesiog atrask vieną dalyką, kuris Dubajuje yra kaltinamas praradimu, bet niekada negalima nusipirkti: jo siela.

Įvairios "Dubai" kelionių bendrovės siūlo "Dhow" kruizus, įskaitant "Al-Boom Tourist Village" (www.alboom.ae), kuris siūlo įvairias keliones įvairiomis kainomis, įskaitant pietų ir vakarienių kruizus.

Kelionė į Dhow, Mozambikas

"Dhow" buriavimas yra sunkus darbas. Tai reikalauja didžiulių pastangų tik pakelti burę, ir, kai tik tai vyksta, virves reikia greitai pritvirtinti, kad jie išliktų vėjui. Kraštutė ant medinio kėbulo yra tarsi sėdėti, o kapitonas puoselėja medinį vairavimą. Tačiau, nepaisant jų paprastumo, kai vėjas užpildo burę, jie perkraunasi vandenyną grakščiai, kaip ir bet kokia jachta.

Žvejus Mozambiko pakrantėje nuo Ponto D'Ouro iki Pemba vis dar naudoja, o, nors yra keletas organizuotų kelionių, klausdami, jūs turėtumėte sugebėti organizuoti važiavimą. Gera idėja vadovautis žvejais - jie tikriausiai žinos negyvenamų salų, uždarų įlankų ir mangrovių lizdus, ​​kur jie gali jus paimti. Jūs gausite laisvę būti atvirame vandenyje, žinodami, kad jūsų mokestis padeda žvejybos bendruomenėms, kurios stengiasi konkuruoti su pramonine žvejyba ir motoriniais laivais. Jūs negalite būti pakankamai stiprūs, kad savarankiškai pakeltumėte "dhow" burės, tačiau, kadangi turizmas vystosi Mozambike, galite bent jau padėti valdyti jį teisinga kryptimi.

Galbūt jūs turbūt įtikinsite žvejų jus aplenkti į bet kurią Mozambiko pakrantę, ypač aplink Pemba, Maputu arba Vilanculos, kur jie yra labiau naudojami turistams.

Toliau važiuokite lėčiau "Keralan" namuose

Jei praleidžiate vos kelias minutes, žvalgydami vandenis iš Žaliųjų krantų Keralano upės, visų rūšių valtys pasieks jus: mažos medinės kanojos, keliaujančios žmones iš vieno banko į kitą, ilgio krovininiai laivai, pakrauti su smėliu ir akmeniu, ir atsitiktinai, laivas, kuriame geriausiai žinomas "Keralan" turizmas - kettuvallam nameliai.

1991 m. "Tour India" pradėjo pirmuosius turistinius namus - senus kettuvallam barža (Vallam reiškia "valtis" malajaluose, kettu nurodo, kaip valtys buvo pagamintos nenaudojant nagų). Šiandien jame yra šeši laivai su trimis kabina su pritvirtintomis vonios kambariais, o jų langai atsiveria, pavyzdžiui, ryškių akmenų eilių iš išskirtinio audinio palmių stogo. "Tour India", skirtingai nei daugelis kitų kompanijų, besilankančių Allepey, užsiima turistais supakuotais vandenimis, siūlo ilgesnius chartijos, kurios yra veiksmingos, jei norite, - tai leidžia jums paimti laivus į atokesnius rajonus: mažai lankomų vandens kelių ir tikros, darbo dienos kaimai.

Arba galite pakelti Coco Houseboats dar lėčiau. Valtys, lėktuvais, važiuojančiais per vandenį du vyrams su ilgais mediniais stulpais, neuždengia tiek daug žemės, bet jūsų kelionė yra rami, ir jūs turėsite dar daugiau laiko mėgautis praeinančiais kraštovaizdžiais. Dienos lėtai sukasi aplink maistą, likusį laiką, kuris buvo laisvas, žiūrint į pasaulį, einantis iš jūsų kėdės ant denio. Tačiau su tiek daug įvykių upėje ir jos krante yra keletas vietų, kur sėdėti atgal ir nieko nedaryti gali būti gana įdomus.

Daugiau informacijos rasite www.tourindiakerala.com ir www.cocohouseboatskerala.com.

Lėktuvo traukinys iš Londono į Škotijos kalnus

Keleivių kaledonų miegamajame valcuoja vieną vakarą Eustono stotyje, o kitą rytą atsibundsite Škotijos aukštumų širdyje - lėtai ir pasąmoningai išsiunčiama iš miesto smėlio ir įmuša į kalnų šviežią ir laukinę.

Išvykę iš Eustono 9.15 val., Traukinys prasideda iki Crewe tik prieš vidurnaktį; Tada ilgą kelią per naktį į Škotiją. Traukinyje yra vienos ir dviejų lovų kabinos, poilsio automobilis su patogiais kėdėmis ir baru. Jei anksti pažadinsite, žiūrėkite per užuolaidas ir pamatysite dideles, nusiaubtas Viduržemio kalnų slidinėjimo druskas, kol traukinys praeis per Spean tiltą ir atvyks į Fort William apie 10 val. Ben Nevio, Didžiojoje Britanijoje, aukštyje smailė

Iš čia galite prisijungti prie Vakarų aukštumų geležinkelio antrosios pakopos - vienos iš didžiausių inžinerinių ir vaizdingų traukinių kelionių Didžiojoje Britanijoje.

Daugiau informacijos rasite www.firstgroup.com/scotrail.

Dėl lėto laivo į Béziers, Prancūzija

Tai yra unikali proga pasinerti į viešbučio laivą ir kruizinį Langedoką per Canal du Midi - kanalų sistemą, pastatytą septynioliktame amžiuje (dabar Pasaulio paveldo objektas), jungiančią Atlanto vandenyną su Viduržemio jūros pietvakarių Prancūzijoje. Jūsų namuose per savaitę yra renovuota barža su dviaukštėmis kajutėse iki keturiolikos žmonių. Ilgos saulės valandos šioje Prancūzijos dalyje valdo karštą vandenį ir elektrinį variklį, nors niekada nereikia išeiti iš mažų pavarų. Tai tikrai yra lėta kelionė.

Kelionė prasideda naktį viešbutyje viduramžių mieste Carcassonne, prieš pradėdami septynių dienų kelionę į Beziers miestą, 75 km atstumu. Tuo maršrutu galite apsilankyti vėjo jėgainių, apsilankyti Minnervois ir Ventenac vynuogynams arba aplankyti Cathar pilį Lastours. Vienintelė maža susirūpinimą kelianti priežastis bus derybos dėl septynių užrakto vartų "kopėčių" iki galutinio išplėtimo į Pont Neufą Bieziere. Bet tai apie energingą, kaip jis pasireiškia. Likusi kelionė yra viena ilga dreifas palei šį istorinį kanalą - pakankamai laipsniškas, kad galėtumėte įvertinti kanalo šaltinius arba tiesiog pakelti miegoti ant denio.

Žiūrėkite programas, kainas ir rezervacijas www.creme-de-languedoc.com/Languedoc/sightseeing/canal-du-midi.

Plaukiojimas į Klarälven, Švedija

Pavargę nuo pritaikytų kelionių? Kad galėtumėte pasimėgauti kelionėmis, pastatykite savo medinį podą su operatoriumi Vildmark I Värmland ir išplaukite į ilgiausią Švedijos upę Klarälven. Idėja yra pastatyti plaukiojančią plaustą, pakankamai didelę, kad penkis ar šeši žmonės galėtų naudoti tik keliasdešimt lynų ir rąstų. Jūsų komandinis darbas (ir humoro jausmas) bus išbandytas, bet jei jūs nerimaujate, jūsų gumbų įbrėžimai labiau panašūs į močiutėlius, naudingi instruktoriai turi patarimų.

Jūs galite pastatyti plyteles ryte ir išvesti į upę po pietų, bet, norint kuo geriau išnaudoti savo amatus, o upė - geriausia eiti į penkių ar aštuonių dienų kelionę, kad galėtų mėgautis ramybe iš Värmlando (pietinėje Švedijos dykumoje), ir laiko pasimėgauti kaimynais išilgai Klarälveno. Jūs galite nuspręsti likti naktį po drobėmis ant jūsų pririšto laivo ar palapinėje prie upės. Laive nėra keliaujančių gidų, bet jums bus gerai supažindinta su tuo, kaip važiuoti upe, ir netrukus pasiimsite, kaip elgtis su plaustais ir lazdele su plaustais, tuo pačiu išlaikydami akis į smėlio barjerus ir eddies.

Yra intensyvaus aktyvumo periodai (kirtimo slenksčiai ir sūkurys), tačiau daugiausia kelionė yra lėta ešerė, todėl galite stebėti bebrą ir aliejų ir net žvejoti (reikalaujama, kad būtų leidžiama). Bet geriausias dalykas, susijęs su kelione, yra pasiekimų prasmė, kai pastatė savo gatvę ir naršydavosi save žemyn.

Dėl kryptys, apgyvendinimo detalių ir rezervacijos žr www.vildmark.se.

"Camel" kelionė pietinėje Sinajaus dalyje, Egipte

Egipto pietinėje Sinajaus vietovėje, kur yra mėgstamos trekingo entuziastų, yra tinkamų ingredientų. Nepaprastai fotogeniškas kalnų ežerų ir drebėjimo vysta, kuriame taip pat yra kai kurių seniausių žmonių gyvenviečių pasaulyje. Tarp šių uolų ir smėlio paplūdimių lieka derlingi slėniai, kur beduinų klejojimai ir prekybininkai susirinko tol, kol kas gali prisiminti.

Beduinas, neįskaitant miesto gyvenimo plėtros, yra viena iš neturtingiausių arabų visuomenės grupių. Bet jei, kaip ir jūs, geriau pabėgtumėte nuo Kairo chaoso, jų neprilygstamos dykumos žinios padaro juos puikiais vadovais. "Bedouin-run" operatorius, dirbantis su aštuoniomis Beduinų bendruomenėmis, "Sheikh Sina" siūlo keliones į atokius Pietų Sinai kalnus. Siūlomos aštuonios kelionės gali skirtis nuo trijų sunkumų lygių: gali apsilankyti gencijose, plaukioti snorkelėmis, pažvelgti į kanjonus ir dar daugiau; kupranugariai nešiok savo įrangą ir maistą, taigi jums reikės tik apsunkinti savo dienos krepšį.

Kai kuriose naktyse važiuokite stovyklavietei kelyje, smėlio kopose ar sodriuose oaziuose; kitu metu paliksite beduinų grupes savo palapinėse. "Sheikh Sina" buvo įkurtas, kad beduinų gidai būtų aprūpinti svetingumu ir kalbos įgūdžiais, taip pat užtikrinti pragyvenimo šaltinius, įrengti tokius patogumus kaip gręžiniai ir komposto tualetai bei remti mažąsias įmones. Jo sėkmė išsiskleidžia, kai laukiame Beduinas. Diyafa (svetingumo kodas), kad Beduinas yra didžiausias dorybes, ir nėra svarbesnės praktikos nei gerbti jūsų svečius.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie treks, maršrutus, ecolodges ir pietų Sinajaus regioną žr www.sheikhsina.com.

Jojimas į Lesoto viršų

Tiems, kurie mėgsta savo šventes, pakrautas aukščiausio laipsnio, keturių dienų jojimo kelionė į Lesotas su Drakensbergo nuotykiais duos jums tris. Jūsų pirmasis prasideda nuo to laiko, kai paliekate įmonės namelį, esantį netoli Sani Passo rytiniame Kwazulu Natale. Didžiausias leidimas pietų Afrikoje yra brangių griuvėsių trasa, buvusio molio kelias prekybininkams, kuriuos dabar pasiekia tik 4WD.

Pasivaikščiojant sieną virš jos viršūnių (trys vyrų namelis), laikas sustoti viršutiniame skaičiavime - "Sani Top" namelis, kur ženklas leidžia jums sužinoti, kad 3482 m aukštyje jūs dabar sėdi aukščiausiajame Afrikos bare. Tai yra daugiau kalnų prieglauda nei šalies baras, bet, žvelgdamas pro laidą apvyręs žemyn, sunku galvoti apie alaus sodą su geresniu vaizdu.

Kai pirmieji du pagal savo diržą ne visą laiką, tikra kelionė prasideda, link trečiojo. Jūsų vadovas padės jums pasislėpti į Basotho ponius, kurių stori rėmai idealiai tinka tiems, kurie laukia to, - dvi dienas važiuoti, miegoti vienos nakties nakvynės vietoje ir kitą piemenų namelį, kad patektų į Thabana Ntlenyana. Čia, aukščiausio taško į pietus nuo Kilimandžaras, sustokite už gerai uždirbtus pietus ir nuostabų vaizdą. Kelyje jūs galėsite įsigyti prekes atokiuose ūkininkavimo kaimuose, pareikšdami daug reikalingų pajamų toms šeimoms, kurios beveik nieko nemato.

Daugiau informacijos, taip pat informacijos apie apsilankymą sodyboje, mokesčius ir kitą veiklą rasite www.sanilodge.co.za.

Atsižvelgdama mekoro per Okavango deltą, Botsvana

Geriausias būdas išbandyti salų ir upių labirintą, kuris sudaro Okavango deltą, yra a Mekoro, tradicinė kalnų baidarė, naudojama šiuose vandens keliuose šimtmečius. Nors jūsų poler stovi gale ir nukreipia jį per lelijas ir nendres, jis taip pat žiūri į krokodilus ir hipposas. Jo budrumas reiškia, kad galėsite išlaikyti savo žiūronus, mokytus ant maudymosi dramblių ir antilopių bandų, kurie pabėgo nuo drąsaus Kalahari, kuris supa delta, kad masė būtų šiuose krantuose.

Nors daugelis operatorių siūlo šias keliones, bendruomenės valdoma "Okavango Polers" pasitikėjimas taip pat suteikia galimybę susipažinti su kai kuriais liaudies nariais, gyvenančiais šiame didžiuliu kanalų tinklu.Šiauriniame delta galo esančioje "Mibroba bushcamp" vietoje pasitiki maždaug 75 žmonės iš netoliese esančio Seronga kaimo kaip gidai, virėjai ir administratoriai. Ekskursijos trunka iki trijų dienų, naudojant vietines stiklaplasio kanoją - nes tradiciškai naudojamos kietmedžio rūšys yra nedalyvaujančios medienos ir kiekvieną vakarą kempingas į skirtingas salas, todėl nereikės palikti savo apsilankymo ženklo. Tačiau nors jūsų buvimas gali palikti šiek tiek pėdsakų, tikėtina, kad tolimas hip-hopo randus garsu, kai jūs slenksite per saulėlydžio vandenį, bus su tavimi amžinai.

Daugiau informacijos apie įlipimą į stovyklą, taip pat apie apgyvendinimo, maitinimo ir turizmo kainas yra www.okavangodelta.co.bw.

Prisijunkite prie laivo iki Mekongo, Laoso

Kelionė laivais tarp Luang Prabango ir Tailando sienos Huai Suaye eina per keletą nepakenktų Mekongo upės vietų. Tarp pagrindinių džiunglių, besiribojančių su staigiais, debesų kalvais, besiribojančių piliakalnių požymiai yra menkie žmogaus gyvenimo požymiai - greičiausiai pamatysite šiek tiek daugiau civilizacijos įrodymų nei ryžių laukai, nedideli tikmedžio plantacijos ar atskiri mediniai žvejybos kaimai, namai laikosi kalvų.

Yra daug būdų, kaip nuvažiuoti į šią kelionę - labiausiai vaizdingas maršrutas iš Laoso į Tailandą - tokie, kaip kabo ant brangio gyvenimo ir trūksta vaizdu į šešių katerių katerį arba tuščiąja eiga išilgai baisaus viešojo upės autobuso. Todėl greičiausiai geriausias pasirinkimas - keliauti Luangsuay, 34 metrų upės barža su savo baru ir pietūs, patiekiami laive. Tai yra ramus ir nestabilus būdas vertinti gyvenimą upėje ir aplink jį, nei kiti du variantai, o Luang Suėjaus ekologiniame golfo lauže trunka dviejų dienų kelionė. Ši vietinė personalo namai yra puiki vieta sėdėti ir stebėti saulę, esančią virš Mekongo, kyšančiose ant kieto banko pusės, esančiame už nedidelio Pak Bengo miesto.

Dėl maršrutų ir informacijos apie užsakymą žr. Www.asian-oasis.com/luang-say-cruise..

Traukinys per Australiją

Daugeliui kerta didžiulį Australijos krūmą Skraidantys daktarai ir Priskilio dykumos karalienė. Tai nėra triukšmingo Europos greitųjų geležinkelių linijų tinklas. Vis dėlto dėl švarių, oro kondicionierių tarpvalstybinių paslaugų, kuriose siūlomi patogūs miegmaišiai, privatūs tualetai ir valgomasis automobilis, traukiniu galima lengvai perkelti šalies ilgį ir plotį. Skraidymas yra greitesnis ir pigiausias būdas gauti tarp didžiųjų miestų, bet paimkite traukinį ir pamatysite Viktorijos kviečių laukus, dulkes išsiskyrusius miestus ir kilometrus begalių baltųjų smėlio paplūdimių.

The Indijos Ramiojo vandenyno, iš Sidnėjaus į Pertą per Adelaidę, yra viena iš ilgiausių traukinių reisų pasaulyje. Tai trijų dienų kelionė 4352 km (tai yra vienkartinė kelionė), nors traukinys sustoja pakankamai ilgai, kad galėtumėte praleisti vakarą Kalgurlio kalnų miestelyje ir aplankyti Kuko nuotolinio forto bendruomenę Nullarbor lygumoje. The Ganas keliauja iš Adelaidės per naktį į Alis Springsą, kur keturios valandos pamato lankytinas vietas, prieš atvykstant į Katherine kitą stotelę, o galutinis - iki Darvino; kol XPT keliauja iš Sidnėjaus iki rytinės pakrantės per naktį ir atvyksta į Brisbeną kitą rytą, kur jūs galite pereiti į miegamąją "Tilt Train", kuris ateina vakarais Kairnse.

Nė viena iš šių kelionių greitai nepasieks jus nuo A iki B, tačiau šios kelionės nėra tik transporto priemonė: tai ekskursija po atviru dangumi, viešbutis ir draugiškas atostogas.

Dėl kartų, bilietų kainos ir rezervacijos visų Australijos traukinių žr www.railaustralia.com.au.

Leiskite mums sužinoti apie savo mėgstamiausias lėto važiavimo patirtį.

Komentuoti: