• Pasirinkite Savaitės

Dviračiai Kuboje: eikite prieš tai, kai automobiliai valdo kelius

Dviračiai Kuboje: eikite prieš tai, kai automobiliai valdo kelius

Kuboje automobilis nėra karalius. Dėl šalies, kurios lankytojų įvaizdis tapo tokia neatskiriama nuo klasikinių 1950-ųjų amerikiečių automobilių, tai yra nepaprastai auto-free country. Naujausi turimi Pasaulio banko statistiniai duomenys (nuo 2011 m.) Rodo, kad Kuboje yra tik 21 lengvųjų automobilių 1000 žmonių (JK 457 ir JAV 423). Tai reiškia daug ramių kelių. Hop dviračiu, ir jūs turite vietos važiavimą.

Galite ramiai važiuoti vienkartine greitkeliu tarp Havanos ir likusios šalies dienos viduryje, be to per ketvirtį valandos nevažiuodama į vieną automobilį.

Kai variklis įsibėgėja už tavęs, galvos pasukimas greičiausiai atskleis turistinį autobusą, norėdamas paskutinį žlugimą į vietą "prieš amerikiečių įsiveržimą"; sunkvežimį, vežančią cukranendrės, pagrindinis Kubos pasėlis, nuo kurio ekonomikos taip ilgai priklausė, nes Tarybų Sąjunga už tai padovanojo daug kainų; arba 1957 m. "Chevrolet" kabinų taksofonas iš A į B - beveik visas Kubos amerikietiškų klasikų laivynas daro tą patį.

"Yra specialus Karibų kultūros derinys, stiprus kaip romas"

Kubos dviračių turas turi tokią pačią apeliaciją kaip ir bet koks apsilankymas šioje įspūdingoje šalyje: galimybė liudyti tautą, kurios išsilavinęs gyventojai vis dar slaugo ilgiausią šaltojo karo pagirimą, kur dešimtmečiai miestų apleisti, ironiškai, buvo išsaugoti pastatus ir net visą miestai iš pažangos ir atsinaujinimo buldozerių, palikdami praeitį tokiu stipriu įspaudu į Kubą.

Kuba yra vieta, kur ispanų kolonializmas, amerikietiškas ir sovietinis ekspansija ir Kubos nacionalizmas, saulė, salsa ir socializmas sukūrė ypatingą Karibų kultūros mišinį, galintį turėti rumą, pagaminamą iš sunkvežimių apkrovų cukranendrių.

Tačiau dviratininkams suteikiama papildoma nauda, ​​ir jie prasideda nuo visų tų tuščių kelių. Net didžiuosiuose miestuose nesėkmingai matysite gedimų.

Vienas iš jų, sultingų, pusiau atogrąžų, vis žalią Kubos kraštovaizdį galima išgirsti beveik taip greitai, kaip jį galima pamatyti. Raudonojo, baltojo ir mėlynojo Kubos troogano, nacionalinės paukščių ir viena iš daugiau nei 350 salose esančių paukščių rūšių raginimas netrukdomas karbiuratorių garsais.

Jūs galite saugiai važiuoti dviem, net trimis greta pagrindinių kelių, nors gali būti, kad kartais pasivaikščioti žirgais. Važiuokite po tiltu ir pamatysite visas autostopininkų grupes, laukia vieno iš tų Amerikos gazių ar sunkvežimių. Ne taip seniai juos lydėjo geltonai tinkantys pareigūnai, kurių darbas buvo pažymėti transporto priemones ir įpareigoti juos pakrauti keleivius: valstybės remiamos autostrados - tik Kuba.

"Nuvykti nuo miesto į kalnus iki paplūdimio"

Jūs neturite būti super-fit dviračių fanatika prisijungti prie to. Kompaktiškas Kubos dydis (šiek tiek mažesnis nei Anglijoje) reiškia, kad atstumai tarp vietų niekada nėra tokie dideli, todėl per dvi savaites turėtumėte dviratis iš miesto į kalnus į paplūdimį.

Kuboje yra trys pagrindiniai kalnų slėniai, bet kraštovaizdis tarp jų paprastai yra plokščias arba švelniai banguotas. Kalnai patys siaubingi, o ne nuostabūs, viršūnės mišku ir apvalios, o ne uolos ir tvirtos, todėl jas galima pasiekti dviratininkams.

Ieškodami ar tiesiog nuomojatės padorų dviračiu Kuboje, yra beveik neįmanoma, todėl, jei nesiimsite savo, jūs ieškote mokėti už dviračių keliones - tačiau yra daug ką rekomenduoti. Tikimės, kad turėsite Kubos kelionių gidą, kuris nepaprastai padidins jūsų laiką, praleistą čia. Tai užtruks visą gyvenimą, kad padėtumėte šiai vietovei save, bet jūs turėsite daug greičiau, jei turėsite kubiečius bendrauti.

Atsigaiviu, atsižvelgiant į polarizuojantį poveikį, kurį Kuba turi už salos ribų, ir į kairę ir į dešinę įsitvirtinusių Kubos stebėtojų pozicijas, žmonės šalies viduje paprastai turi niuansų požiūrį į dalykus. Be to, jūsų kelionių gidas gali būti apmokytas kaip inžinierius ar gydytojas, bet galų gale turizmo srityje, nes savaitės darbo patarimai gali prilygti pusę gydytojo darbo užmokesčio, taigi yra didelė tikimybė, kad jūs kruopščiai išmoksite į Kubos nesėkmės ir sėkmės, politika ir kultūra.

"Paklauskite žemės ūkio darbininkų dėl kryptys, ir jūs galite baigtis pokalbyje apie Europos Sąjungą"

Švietimas yra viena iš didžiausių Kubos revoliucijos laimėjimų (raštingumo lygis yra beveik 99%), ir tokia sveikatos sistema yra laisva visiems. Pirmaisiais revoliucijos metais naujos mokyklos pasirodė visoje Kuboje, ypač kaime, dalis didžiulio pastangų ugdyti kaimo neturtingus žmones. Dabar važiuokite tuščiu kalnų keliu ir nustokite paklausti žemės ūkio darbininkų už kryptį (beveik nėra kelio ženklų), ir jūs galbūt atsidursite pokalbyje apie Europos Sąjungą.

Kiek ilgiau visa tai bus paskutinis? Jei JAV pagaliau užbaigs savo ekonominę salos blokadą, ar tikimasi, kad laukiamas amerikiečių turistų ir pinigų įplaukos amžinai pakeis Kubos charakterį? Daugelis, atrodo, taip galvojo ir kalbama apie rusų stiliaus nusileidimą į monopolinį kapitalizmą. Beveik tikėtina, kad keliuose bus daugiau automobilių, bet yra klaida manyti, kad Kubos likimas yra neatsiejamai susijęs su jo santykiais su JAV.

"Dviratininkams dabar laikas eiti - netrukus automobilis pateiks dar vieną karūną"

Kuba jau pasikeitė iki 2014 m. Gruodžio mėn., Kai prezidentas B. Obama pranešė, kad laikas pagaliau pasikeitė JAV politika mažos kaimynės atžvilgiu. Skirtingai nuo Sovietų Sąjungos 1991 m., Kuba nesunažėjo - toli nuo jos. Raulo Castro reformos, kurios išplėtė privataus sektoriaus veiklą ir leido didesniam skaičiui nei bet kada siekti savo likimo ir sukurti savo gerovę, nors ir esant didžiąja dalimi kontroliuojamos ekonomikos sąlygomis, yra populiarus.

"Starbucks" svajonės ar košmarai visose Havanos kaimyninėse šalyse yra nepagrįstos, tačiau dviratininkams dabar tikrai bus laikas - netrukus automobilis pareikalaus kitos karūnos.

Naršyti8 dienos Kubos dviračių turizmo apžvalga prasideda nuo £ 1588pp ir apima atgalinius skrydžius; 4 naktų standartinis apgyvendinimas viešbutyje, 2 naktys "Casa Particulares", priklausomai nuo lovos ir pusryčių; vienas pietus; dviračių nuoma, transportas ir kelionių vadovo, vairuotojo ir dviračių vadovo paslaugos. Norėdami gauti daugiau informacijos arba užsisakyti, apsilankykite www.explore.co.uk arba skambinkite 01252 884723.

Komentuoti: