• Pasirinkite Savaitės

Dviračiai iš Londono į Paryžių: Avenue Verte

Dviračiai iš Londono į Paryžių: Avenue Verte

2012 m. Pradėtas vykdyti "Avenue Verte" yra mažo eismo bėgių kelio maršrutas, jungiantis Londoną ir Paryžių, daugiausiai naudodamasis Pietų Anglijos išsamaus nacionalinio ciklo tinklo ir Prancūzijos bukolijos šiaurės. Gregas Dickinsonas paėmė į balną ir iškelia maršrutą į bandymą.

"Būtent važiuodamas dviračiu, jūs išmoksite geriausius šalies kontūrus, nes jūs turite pakilti kalnus ir pakilti į žemę". Žodžiai nesupranta išmintingesnių nei tai. Greičiausiai galima užsisakyti vietą lėktuve, kuriam skiriama lenta, negu pataisyti, o per kanalo tunelį galite pereiti nuo Big Ben iki Londono zoologijos sodo, tačiau Ernesto Hemingvėjaus trumpalaikė pastaba vis dar pasitvirtina septyniasdešimt metų po to, kai jis parašė. Nėra vienintelio geresnio būdo išsiaiškinti šalį nei dvi ratus, o "Avenue Verte" kūrimo metu buvo nustatytas kelias pradedantiesiems ir patyrusiems dviratininkams. Kada nors tarp dviejų, kai mano draugė su manimi buvo netrukus ant kelio, mūsų panniai perpildyti figo ritiniais ir sumaišytais vandeniu.

Maršrutas oficialiai prasideda Londono akyje, nors keturių dienų Trafalgaro aikštėje pastatytas ryškiai mėlynas cokerelis atrodė labiau tinkamas atspirties taškas keturių dienų kelionei. Pasibaigus Buckingham rūmų ankstyvos pakrantės turistų slenksčiui ir išvengiant "Clapham Common" šunų ėjimų, mes turėjome pirmąjį pažadėtojo skonį verte su "Wandle Trail": dešimties mylių kelias, praeinantis senų vandens malūnų palei Wandle upę ir "Carshalton".

Mūsų išvykimas iš Londono tęsėsi per North Downs. Ši senoji kreidelinių pievų juosta gali būti klaidinga dėl Peak rajono, ar tai buvo ne vienkartinis žvilgsnis į miglotą metropolį atstumu. Iš čia stadionas nuokalnė priartino mus per M25 ir į nepakartojamą tvirtumą per "Redhill", "Horley" ir "Crawley" - kuris iš tikrųjų turėjo būti pervadintas "Suburbia Grisas"Tai, kad oficialus (ir labai geras) Sustranso gidas išvardija Gatwicko oro uostą kaip svarbų akiratį.

Palikdami už tai, kas tikriausiai yra drąsiausias viso ciklo ruožas, mes prisijungėme, be abejo, geriausių. Čia Avenue Verte eina 20 mylių į rytus, kai pakrantė iš tiesų yra 30 mylių tiesiai į pietus; Sunku nustebinti bet kokį skubėjimą, tačiau pasveikino apvažiavimą pėsčiomis. Šis malonus posakis palei Miškų kelią per medines kalvų kaimus ir žemutinę žvyro taką prieš atvykstant į Newhaven uostą - dvasinę pusiaukelę kelionei.

Prieš prisišlenkant prie Dieppo, mes nukreipti į garsiai garsų krovos aikštelę, kur dabar kampelyje buvo sujungta dviračių ir šalmų pakaba. Per keturių valandų kelionę mes susipažinome su keletui dviratininkų, pradedant nuo pensinių, Lycra apipjaustytų megztinių su kumščiais veršiukais, su universitetų studentų grupe, kuri supped Stellas su supakuotomis pietumis. Prieš bet kokią variklinę transporto priemonę mes išlipome kaip pelotonas, smagiai, nepamirštant tvirtai laikytis, kai važiuojame Dieppe su masyviu pajūriu.

Keletas mylių į pietus nuo uosto atvykome į Arques-la-Bataille, nesvarbu, kokia yra Dieppe-Paryžiaus geležinkelio linija, kuri išmeta sklandytą 28 mylių liniją per Normandijos nepakankamą kaimo vietovę. Reikiamomis sąlygomis tai būtų lengva užpildyti per kelias valandas, bet švelnus galvos vingis mus sulaužė, leidžianti mums paimti tolimesnius bažnyčios spurus ir rūkyti lauko kaminus, kurie linkę trasoje - viščiukų choras ir berningos aviganiai, dėkingi mums kaip vaziavome.

Tiesiog kai beveik pradėjau jausti šiek tiek pernelyg lengvą, "Forges-les-Eaux" pasibaigė eismas be kelio, kuriame mes pasistatėme sveikinimą aukštyn ir žemyn per Brai regioną, kuriame apsirengia gyvatvorė, apsistoję Monnevilyje ypač žavinga svečių namai, kuria vadovauja pensininkas, lėlininkas ir operos dainuojantis dailidė.

Norėčiau apsilankyti Versalio rūmuose, mes nukryzėme nuo oficialaus maršruto iki paskutinės ciklo ciklo ir vadovavome Donaldo Hirscho garsiu internetiniu vadovu, kuris vedė mus tiesiai į prabangių bažnyčios vartus. Čia mes praleidome keletą valandų dviračių aplink pagrindus, pynimo tarp popietės vežimėlių ir karališkų statulėlių, ir gavome laivagalio kalbą, kai mes netyčia įeiname į "ne dviračių zonas", vedantį iki rūmų.

Pasibaigus mūsų galutiniam kalvui, tik po Versalio, mums patiko pakrantė per Parc de St Cloud ir iki Avenue Andre Chevrillon viršuje, kur galų gale atėjo žvilgsnis. Praeityje mačiau Eifelio bokštą keletą kartų, bet niekada nepasigailėjo, kol aš nematė, kad jis pakyla per Paryžiaus žemo slėnio miesto panoramą, tik kelias mylias atstumu.

Kiekvienas, kuris pradeda važiuoti "Avenue Verte" ciklu, turėtų žinoti, kad reljefas nėra pats sudėtingiausias pasaulyje, taip pat požiūris nėra labiausiai žandikaulis (ar maršrutai visada geriausiai pažymėti). Tačiau šis ambicingas projektas padės jus pamiršti žemės ūkio kaimus, susipainioti prancūziškus pokalbius ir dūminius, užpakalinius geriamuosius skylės, kurių jūs niekada nebūtų pasipiktinęs. Keliaudami per dvi šimtus mylių žalią erdvę, kuri patenka tarp dviejų didžiųjų pasaulio sostinių, jums kyla kažkas, kad niekada negalės pasiūlyti jokios aviakompanijos ar traukinių operatoriai.

Sužinokite daugiau apie šias dvi šalis naudodamiesi "Rough Guide to Britain" ir "Rough Guide" Prancūzijoje. Užsisakykite savo keliones ir net nepamirškite įsigyti kelionių draudimo, kol atvykstate.

Komentuoti: